From 31 March 2011, the Czech low-cost airline SmartWings (QS) will begin twice-weekly services between Prague (PRG) and Nice (NCE), on France's Côte d'Azur. These will be operated by Boeing 737-500 aircraft.
Thu: QS1046 PRG0645 – 0830NCE / QS1047 NCE0915 – 1100PRG
Sun: QS1046 PRG1225 – 1410NCE / QS1047 NCE1455 – 1640PRG
Although it has been hypothesised on several occasions that airlines would take up this route, due to the large forecast leisure market (essentially to Nice), SmartWings is the first one to actually do so. Incidentally, this route will be without competition.
Dès le 31 mars 2011, la compagnie low-cost tchèque SmartWings (QS) commencera une liaison bihebdomadaire entre Prague (PRG) et Nice (NCE), ville sur la Côte d'Azur française. Ces vols seront effectués par des Boeing 737-500.
Je: QS1046 PRG0645 – 0830NCE / QS1047 NCE0915 – 1100PRG
Di: QS1046 PRG1225 – 1410NCE / QS1047 NCE1455 – 1640PRG
Même s'il semblait probable que d'autres compagnies auraient commencé cette ligne dans le passé, dû grand marché touristique vers Nice, SmartWings est la première compagnie à la lancer. Ainsi elle sera la seule compagnie présente sur cette ligne.
Source: http://airlineroute.net/2011/02/02/qs-ntence-s11/
From 2 April 2011, CityJet (WX), a subsidiary of Air France (AF), will launch a three-times weekly route between London City (LCY), an airport located in London's East end and Pau (PUF), a city in the South of France, very close to the Pyrenees Mountains. The route will be operated with an Avro RJ-85 aircraft.
Mon, Thu: AF5283 LCY09:10-12:15PUF / AF5282 PUF12:50-13:45LCY
Sat: AF5284 PUF10:25-11:30LCY / AF5285 LCY12:00-15:05PUF
The route is mostly aimed at British, and specifically London tourists, holidaying in Pau, the Pyrenees and the surrounding area. Although the route will face no direct competition, it is starting up at time of Ryanair's (FR) exit from a similar market, between London Stansted (STN) and Pau. Although not direct competition, Flybe (BE) will be starting services between Southampton (SOU), an airport easily accessible from the centre of London, and Pau almost two months later (http://aerofrench.blogspot.com/2011/01/flybe-southampton-beziers-pau-clermont.html).
Dès le 2 avril 2011, CityJet (WX), filiale d'Air France (AF), commencera trois vols par semaine entre Londres City (LCY), un aéroport dans la partie est de la ville de Londres et Pau (PUF), une ville dans le sud de la France, près de la chaîne des Pyrénées. La ligne sera opérée par un appareil Avro RJ-85.
Lu, je: AF5283 LCY09:10-12:15PUF / AF5282 PUF12:50-13:45LCY
Sa: AF5284 PUF10:25-11:30LCY / AF5285 LCY12:00-15:05PUF
La ligne et les horaires sont surtout orientés vers une clientèle touristique britannique, plus précisément de la région londonienne en vacances à Pau, aux Pyrénées et à la région environnante. Même si la ligne n'aura aucun concurrent direct, elle commence la veille du retrait de Ryanair (FR) d'un marché similaire, entre Londres Stansted (STN) et Pau (PUF). En concurrence indirecte, Flybe (BE) commencera à voler depuis Southampton (SOU), un aéroport facilement accessible depuis le centre de Londres, et Pau, cela presque deux mois après l'entrée de CityJet http://aerofrench.blogspot.com/2011/01/flybe-southampton-beziers-pau-clermont.html).
From 31 March 2011, Czech low-cost airline SmartWings (QS) is starting a twice-weekly Boeing 737-500 between its base at Prague (PRG) and Nantes (NTE), on the French Atlantic coast at the mouth of the Loire River.
Thu: QS1042 PRG1230-1430NTE / QS1043 NTE1515-1710PRG
Sun: QS1042 PRG1740-1940NTE / QS1043 NTE2025-2220PRG
The route is likely aimed at stimulating tourism and traffic between the two cities, and as the route faces no direct competition.
Dès le 31 mars 2011, la compagnie low-cost tchèque SmartWings (QS) commencera deux vols par semaine en Boeing 737-500 depuis sa base à Prague (PRG) vers Nantes (NTE), sur la côte atlantique française, où la Loire se jette dans l'océan.
Jeu: QS1042 PRG1230-1430NTE / QS1043 NTE1515-1710PRG
Dim: QS1042 PRG1740-1940NTE / QS1043 NTE2025-2220PRG
La ligne a sûrement pour but de renforcer le tourisme et le trafic entre ces deux villes, puisque la ligne est sans concurrent.
Source: http://airlineroute.net/2011/02/02/qs-ntence-s11/
From 29 March 2011, Ryanair (FR), Europe's largest low-cost airline, will launch twice-weekly services between its base at Porto (OPO) in northern Portugal and Vatry (XCR), which Ryanair markets as Paris-Vatry (Disney) despite its location in the Champagne-Ardenne region, about 30 minutes' drive from Châlons-en-Champagne, 50 from Reims and over two hours away from Paris.
Tue: FR4564 OPO0740-1045XCR / FR4565 XCR1110-1215OPO
Sat : FR4564 OPO1200-1505XCR / FR4565 XCR1530-1635OPO
This route is mainly aimed at tourists and the Portuguese diaspora in France, and will face no direct competition. However, it is worth noting that Ryanair also flies to Porto from Beauvais (BVA), its other Paris airport. Four other airlines also operate from main Paris airports to Porto, with Aigle Azur (ZI), TAP Portugal (TP) and Transavia.com France (TO) flying to Paris Orly (ORY), while easyJet (U2) flies to Paris Charles de Gaulle(CDG).
Dès le 29 mars prochain, Ryanair (FR), la compagnie à bas coûts la plus grande d'Europe, inaugurera une liaison bihebdomadaire entre sa base portugaise à Porto (OPO) et l'aéroport de Vatry (XCR), auquel Ryanair attribue le nom 'Paris-Vatry (Disney)', malgré sa situation dans la région Champagne-Ardenne, à une demi-heure de voiture de Châlons-en-Champagne, à 50 minutes de Reims, et à plus de deux heures de Paris.
Mar: FR4564 OPO0740-1045XCR / FR4565 XCR1110-1215OPO
Sam: FR4564 OPO1200-1505XCR / FR4565 XCR1530-1635OPO
La liaison est destinée aux touristes et à la diaspora portugaise en France, et n'a aucune concurrence directe. Tout de même, Ryanair vole déjà vers Beauvais (BVA), l'autre aéroport que Ryanair utilise pour desservir Paris, depuis Porto. Quatre autres compagnies desservent les grands aéroports parisiens depuis Porto : Aigle Azur (ZI), TAP Portugal (TP) et Transavia.com France (TO) volent vers Paris Orly (ORY), tandis qu'easyJet (U2) vole vers Paris Charles de Gaulle (CDG).
From 27 March 2011, Alitalia (AZ), Italy's national airline, will launch a daily (except Saturdays) flight between its base at Rome Fiumicino (FCO) and Toulouse (TLS), a city which keeps cropping up in these route announcements (with another 4 still to go), located in southwest France. These flights will be operated with CRJ-900 regional jets, configured with 90 seats.
Daily (except Saturday): AZ366 FCO1535-1730TLS / AZ367 TLS1815-2000FCO
While this route should be especially attractive to business passengers, there is a large potential for tourist traffic, with 'toulousains' heading to Rome and Italian Tourists heading to Toulouse to see the city and the surrounding countryside, or as a pilgrimage to the religious site at nearby Lourdes. However, the route is not without competition: both Air France (AF) and easyJet (U2) (see http://aerofrench.blogspot.com/2010/09/todays-new-routes-les-nouvelles_11.html) fly direct between Toulouse and Rome Fiumicino, not to mention Meridiana Fly (IG) who will commence a Rome Fiumicino-Lourdes/Tarbes (LDE) route shortly afterwards (see http://aerofrench.blogspot.com/2011/02/meridiana-rome-fiumicino-lourdestarbes.html).
Dès le 27 mars 2011, Alitalia (AZ), la compagnie nationale italienne, inaugurera une liaison quotidienne (sauf samedis) entre sa base principale à Rome Fiumicino (FCO) et Toulouse (TLS), une ville qui ressort assez souvent en ce moment dans mes annonces (j'en ai encore 4 à faire après celui-là), situé dans le sud-ouest de la France. Ces vols seront effectués par des appareils régionaux turbopropulseurs CRJ-900 de 90 sièges.
Quotidien (hors samedi): AZ366 FCO1535-1730TLS / AZ367 TLS1815-2000FCO
Tandis que cette ligne devrait attirer un bon nombre de passagers business, il y a aussi un grand potentiel pour le marché touristique, les toulousains voyageant vers Rome et les italiens se rendant à Toulouse pour visiter la ville et ses alentours, ou en pèlerinage vers le site religieux à Lourdes. Néanmoins, la ligne n'est pas sans concurrent : Air France (AF) et easyJet (U2) (voir http://aerofrench.blogspot.com/2010/09/todays-new-routes-les-nouvelles_11.html) ont des vols directs entre Toulouse et Rome Fiumicino ; et Meridiana Fly (IG) commencera une ligne vers Lourdes/Tarbes (LDE) depuis Rome peu après (voir http://aerofrench.blogspot.com/2011/02/meridiana-rome-fiumicino-lourdestarbes.html).
From 29 March 2011, Gulf Air (GF), Bahrain's national airline, will launch three weekly flights between Geneva (GVA), Switzerland's second city, and their base at Bahrain (BAH), an island nation in the Persian Gulf. The flights will be operated by a Boeing 737-700 aircraft leased from Privatair.
Tue, Thu, Sat: GF023 BAH0215-0750GVA / GF022 GVA1150-1850BAH
This route should attract mainly business passengers commuting between the two cities, but expatriates and tourism are also potential markets. Although Gulf Air is likely to sell connections through its hub, it is in a rather poor position compared three other Gulf airlines: Qatar Airways (QR), Etihad (EY) and Emirates (EK) (from June), who, each having a daily flight from Geneva to their respective hubs, are much more likely to attract connecting passengers to Africa, Asia and Australia. The route will face no direct competition.
Dès le 29 mars 2011, Gulf Air (GF), la compagnie nationale de l'état de Bahreïn, commencera à voler trois fois par semaine entre Genève (GVA), deuxième ville de Suisse, et Bahreïn (BAH), l'île qui constitue cet état dans le Golfe de Perse. Les vols seront effectués avec un appareil Boeing 737-700 affrété de la compagnie Privatair.
Ma, je, sa: GF023 BAH0215-0750GVA / GF022 GVA1150-1850BAH
La ligne devrait surtout attirer des passagers affaires, mais les expatriés et le tourisme sont aussi des marchés potentiels. Tandis que Gulf Air a de fortes chances de vendre des correspondances via son hub à Bahreïn, la compagnie est dans une position assez pauvre par rapport à ses compétiteurs du Golfe (Qatar Airways (QR), Etihad (EY) et Emirates (dès juillet)) qui, eux, sont plus attractifs aux passagers voyageant vers l'Afrique, l'Asie et l'Australie grâce à leurs vols quotidiens. La ligne sera sans concurrent direct.
From 23 April 2011, Vueling (VY), the Spanish low-cost airline, will launch a three-times-weekly connection between its newly inaugurated base at Toulouse (TLS) in the south of France and Palma de Mallorca (PMI) on the Spanish Balearic island of Majorca. The route will be operated with a 180-seater Airbus A320 aircraft.
Mon, Wed: VY9002 TLS16.35-17.45PMI / VY9003 PMI18.15-19.10TLS
Sat: VY9002 TLS07.00-08.10PMI / VY9003 PMI08.45-09.40TLS
The route should mainly attract French tourists heading for Majorca's famous beaches and nightlife, although there is also a small potential for regional traffic, as this will be the only connection between the two airports.
Dès le 23 avril 2011, Vueling (VY), la compagnie à bas coûts espagnole, commencera trois vols par semaine entre sa nouvelle base à Toulouse (TLS) dans le sud de la France, et Palma de Majorque (PMI) sur l'île espagnole Baléare de Majorque. La liaison sera effectuée avec un appareil Airbus A320 de 180 sièges.
Lu, me: VY9002 TLS16.35-17.45PMI / VY9003 PMI18.15-19.10TLS
Sa: VY9002 TLS07.00-08.10PMI / VY9003 PMI08.45-09.40TLS
La ligne devrait attirer essentiellement un trafic de tourisme généré par les touristes toulousains migrant vers Majorque à la recherche des plages et des bars fameux de cette île festive, mais il y a un potentiel de trafic régional, ces deux aéroports n'étant reliés par aucune autre compagnie aérienne.
From 27 March 2011, Swiss International Airlines (LX) will launch six weekly flights between Basel/Mulhouse/Freiburg Euroaiport (BSL/MLH/EAP) and Copenhagen (CPH). The flights will be operated with 97-seater Avro RJ-100 aircraft.
Mon, Wed, Fri: LX1290 BSL1500-1650CPH / LX1291 CPH1720-1920BSL
Tue, Thu: LX1290 BSL1435-1625CPH / LX1291 CPH1655-1855BSL
Sun: LX1290 BSL1415-1605CPH / LX1291 CPH1635-1835BSL
This route will essentially face competition from easyJet Switzerland's (DS) flights, which are operated with Airbus A319 aircraft. This route will mostly cater to business passengers, but should also attract some tourist traffic.
Dès le 27 mars 2011, Swiss International Airlines (LX) commencera six vols hebdomadaires entre Bâle/Mulhouse/Fribourg Euroairport (BSL/MLH/EAP) et Copenhague (CPH). Ces vols seront effectués avec des appareils Avro RJ-100 de 97 places.
Lu, me, ve: LX1290 BSL1500-1650CPH / LX1291 CPH1720-1920BSL
Ma, je: LX1290 BSL1435-1625CPH / LX1291 CPH1655-1855BSL
Di: LX1290 BSL1415-1605CPH / LX1291 CPH1635-1835BSL
La ligne fera notamment face aux vols d'easyJet Switzerland (DS), qui sont opérés par des Airbus A319. La liaison devrait satisfaire aux besoins des passagers affaires, mais aussi attirer du trafic touristique.
From 13 April 2011, Ryanair (FR) will launch three weekly flights between Birmingham (BHX) in the British Midlands and Montpellier (MPL) near the French Mediterranean coast in the Languedoc-Roussillon region. The flights will be operated with 189-seater Boeing 737-800 aircraft.
Mon: FR2811 BHX15.45-18.30MPL / FR2812 MPL18.55-19.50BHX
Wed, Fri: FR2811 BHX17.45-20.30MPL / FR2812 MPL20.55-21.50BHX
This route is aimed at British tourists, for whom the region is attractive for its history, sunshine, beaches and wine. It faces no direct competition, although Bmibaby (WW) will launch services from Manchester (MAN) to Montpellier this summer.
Dès le 13 avril 2011, Ryanair (FR) commencera trois vols hebdomadaires entre Birmingham (BHX) dans les 'Midlands' anglais et Montpellier (MPL) près de la côte méditerranéenne sud-françaisedans la région Languedoc-Roussillon. Ces vols seront opérés avec des appareils Boeing 737-800 de 189 places.
Lu: FR2811 BHX15.45-18.30MPL / FR2812 MPL18.55-19.50BHX
Me, ve: FR2811 BHX17.45-20.30MPL / FR2812 MPL20.55-21.50BHX
La ligne est destinée aux touristes anglais, pour pour lesquels l'attractivité de la region est lié à l'histoire, le soleil, les plages et le vin. La ligne n'aura aucun concurrent direct, mais Bmibaby (WW) commencera des vols vers Manchester (MAN).
From 27 March 2011, Ryanair (FR) will launch four weekly flights between Beauvais (BVA), an airport located 120km north of Paris and Turin (TRN), a city located at the foot of the Alps in Northwest Italy. The flights will be operated with 189-seater Boeing 737-800 aircraft.
Mon, Wed, Fri, Sun: FR6921 BVA17.40-18.20TRN / FR6922 TRN18.45-20.25BVA
This new route will face competition from Air France's 4 daily flights to Turin from Paris Charles de Gaulle (CDG) with Airbus A318s, it should attract a mix of business and tourism passengers.
Dès le 27 mars 2011, Ryanair (FR) inaugurera quatre vols hebdomadaires entre Beauvais (BVA), un aéroport situé 120km au nord de Paris, et Turin (TRN), une ville située au pied des Alpes dans le nord-ouest de l'Italie. Les vols seront effectués par des appareils Boeing 737-800 de 189 places.
Lu, me, ve, di: FR6921 BVA17.40-18.20TRN / FR6922 TRN18.45-20.25BVA
Cette nouvelle ligne concurrencera celle d'Air France au départ de Paris Charles de Gaulle (CDG) qui opère avec quatre vols quotidiens en Airbus A318. La liaison devrait attirer des voyageurs affaires autant que des touristes.
From 22 April 2011, the Spanish low-cost airline Vueling (VY) will launch three weekly flights on an Airbus A320 between Toulouse (TLS) its then-to-be-new base and Barcelona (BCN), Spain's second city.
Thu, Fri, Sun: VY9000 TLS12.30-13.20BCN / VY9001 BCN14.05-15.05TLS
The distance between the two cities is rather small, the frequencies on the route are low and there are no competing airlines, so it seems that the route will attract mainly tourism traffic.
Dès le 22 avril 2011, la compagnie low-cost espagnole Vueling (VY) inaugurera trois vols
par semaine en Airbus A320 depuis sa nouvelle base à Toulouse (TLS) et Barcelone (BCN), la deuxième ville espagnole.
Jeu, ven, dim: VY9000 TLS12.30-13.20BCN / VY9001 BCN14.05-15.05TLS
La distance entre ces deux villes étant assez faible, les fréquences des vols étant plutôt basses et dû au fait qu'il n'y a aucune autre compagnie qui opère déjà cette ligne, il semble que la liaison attirera surtout du trafic touristique.
From 28 March 2011, Ryanair (FR) will launch a twice weekly route between Parma (PMF) in central Italy and Beauvais (BVA), an airport 120km north of Paris. Although neither airport is a base, Beauvais is Ryanair's busiest non-base airport; the flight will therefore be operated by a Dublin (DUB)-based aircraft on a DUB-BVA-PMF-BVA-DUB routing.
Mon, Fri : FR3521 BVA09.30-11.15PMF / FR3522 PMF11.40-13.25BVA
The route will face no competition and should draw most of its traffic from tourism, with a fair business contingent as well.
Dès le 28 mars 2011, Ryanair (FR) inaugurera une liaison bihebdomadaire entre la ville de Parme (PMF) dans le centre de l'Italie et Beauvais (BVA), un aéroport 120km au nord de Paris. Ni Parme ni Beauvais sont des bases (Beauvais est l'aéroport le plus fréquenté par Ryanair qui ne fait pas partie de ses bases. Le vol sera donc opéré par un avion basé à Dublin (DUB) qui effectuera le trajet DUB-BVA-PMF-BVA-DUB.
Lun, ven : FR3521 BVA09.30-11.15PMF / FR3522 PMF11.40-13.25BVA
La liaison ne rencontrera aucune concurrence et la plupart de son trafic devrait être dû au tourisme, même si les vols devraient enregistrer quelques voyageurs business quand-même.
From 22 April 2011, following the launch of its new Toulouse (TLS) base which will consist of one 180-seat Airbus A320, Vueling (VY), a Spanish low-cost airline, will launch a four times weekly route to Nice (NCE), on France's Mediterranean coast, close to the Italian border.
Mon, Wed, Fri, Sun: VY9018 TLS20.15-21.20NCE / VY9019 NCE21.55-23.05TLS
The route will face considerable competition from Air France (AF), who have three daily flights operated with ATR-72s. The route should be supported with a fair amount of tourist and business traffic.
Dès le 22 avril 2011, suite au lancement de sa nouvelle base à Toulouse (TLS) qui consistera d'un Airbus A320 de 180 places, Vueling (VY), une compagnie à bas coûts espagnole, inaugurera une liaison à raison de quatre vols par semaine vers Nice (NCE) sur la côte méditerranéenne française, près de la frontière italienne.
Lun, mer, ven, dim: VY9018 TLS20.15-21.20NCE / VY9019 NCE21.55-23.05TLS
La ligne aura un concurrent considérable sous la forme d'Air France (AF), qui ont trois vols quotidiens opérés par des ATR 72. La lignedevrait être soutenu par un mélange de trafics affaires et touristiques.
From 28 March 2011, Ryanair (FR) will start flying twice a week between Liverpool (LPL) in northwest England, and Toulon (TLN), a city on the Mediterranean between Marseillle and Nice.
Mon: FR2020 LPL06.40-10.30TLN / FR2030 TLN10.55-12.35LPL
Fri : FR2020 LPL06.20-10.10TLN / FR2030 TLN10.35-12.15LPL
This route will be operated by 189-seater Boeing 737-800 aircraft and is Ryanair's second route to the airport after London Stansted (STN). It caters to tourists from the Northwest heading to southern France. It faces no competition, direct or otherwise.
Dès le 28 mars 2011, Ryanair (FR) commencera à voler deux fois par semaine entre Liverpool (LPL) dans le nord-ouest de l'Angleterre et Toulon (TLN), une ville sur la côte méditerranéenne entre Marseille et Nice.
Lun: FR2020 LPL06.40-10.30TLN / FR2030 TLN10.55-12.35LPL
Ven: FR2020 LPL06.20-10.10TLN / FR2030 TLN10.35-12.15LPL
Cette ligne sera effectué en Boeing 737-800 de 189 places ; c'est la deuxième ligne Ryanair vers cet aéroport après Londres Stansted (STN). Il sera utile aux touristes de la région de Liverpool pour rejoindre le sud de la France. La ligne n'a aucun concurrent, direct ou indirect.
From 29 March 2011, Irish flag-carrier Aer Lingus (EI) will launch a twice-weekly service using Airbus A320 between Dublin (DUB), the airline's largest base, and Perpignan (PGF), a small city on the French Mediterranean coast, near the Spanish border.
Tue, Sat: EI510 DUB10.45 – 14.10PGF / EI511 PGF14.50 – 16.15DUB
The new route will face no competition, although Ryanair (FR) operates four times weekly from Dublin to two nearby airports: Carcassonne (CCF) and Gerona (GRO). Both airports are located just over 1 hour's drive from Perpignan. The market served here is mostly tourism-based, with Irish tourists heading to the nearby beaches and countryside.
Dès le 29 mars 2011, la compagnie porte-drapeau irlandaise Aer Lingus (EI) commencera une liaison bihebdomadaire en Airbus A320 entre Dublin (DUB), la plus grande base de la compagnie, et Perpignan (PGF), une ville sud-française sur la côte méditerranéenne à proximité de la frontière espagnole.
Mar, sam: EI510 DUB10.45 – 14.10PGF / EI511 PGF14.50 – 16.15DUB
Cette nouvelle ligne n'a aucun concurrent direct, mais Ryanair (FR) vole quatre fois par semaine depuis Dublin vers deux aéroport proches : Carcassonne (CCF) et Gérone (GRO). Ces deux aéroports sont situés à 1h15 de voiture de Perpignan. Le marché ici desservi est essentiellement basé sur le tourisme, dû aux touristes irlandais qui visitent les plages et la campagne locales.
http://airlineroute.net/2010/12/14/ei-s11newroutes/
On 29 March 2011, Ryanair (FR) will launch a twice-weekly connection between Milan Bergamo (BGY) and Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) at the foot of the Pyrenees Mountains in southern France.
Tue: FR4005 BGY10.50-12.25LDE / FR4004 LDE12.50-14.25BGY
Sat: FR4005 BGY16.00-17.35LDE / FR4004 LDE18.00-19.35BGY
The route will be operated with 189-seater Boeing 737-800 aircraft and will mainly cater to Italian Catholic pilgrims heading to Lourdes. The route faces no competition.
Le 29 mars 2011, Ryanair (FR) inaugurera une liaison bihebdomadaire entre Milan Bergame (BGY) et Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) au pied de la chaîne des Pyrénées dans le sud de la France.
Mar: FR4005 BGY10.50-12.25LDE / FR4004 LDE12.50-14.25BGY
Sam: FR4005 BGY16.00-17.35LDE / FR4004 LDE18.00-19.35BGY
La liaison, sans concurrent actuel, sera effectuée en Boeing 737-800 de 189 places. Le trafic devrait consister en grande partie de pèlerins catholiques italiens voyageant vers Lourdes.
From 29 March 2011, TAP Portugal's (TP) subsidiary Portugalia (NI) will commence serving Bordeaux (BOD) on France's southwest coast with daily flights, from Lisbon (LIS), using 45-seater Embraer ERJ-145 regional jets.
Mon, Thu, Fri, Sat: TP462 LIS0915 – 1025BOD / TP461 BOD1245 – 1345LIS
Tue, Sun: TP462 LIS1005 – 1255BOD / TP461 BOD1335 – 1435LIS
Wed: TP462 LIS1445 – 1735BOD / TP461 BOD1815 – 1915LIS
The route will be aimed in part at businessmen, but also for connections through Lisbon to South American and African destinations. The only competition comes from Air France (AF) subsidiary Régional (YS), who also operate Bordeaux-Lisbon.
Dès le 29 mars 2011, le subsidiaire Portugalia de TAP Portugal (TP) commencera à desservir Bordeaux (BOD) dans le sud-ouest de la France avec un vol quotidien, depuis Lisbonne (LIS)en utilisant des appareils Embraer ERJ-145 de 45 places.
Lun, jeu, ven, sam: TP462 LIS0915 – 1025BOD / TP461 BOD1245 – 1345LIS
Tue, Sun: TP462 LIS1005 – 1255BOD / TP461 BOD1335 – 1435LIS
Wed: TP462 LIS1445 – 1735BOD / TP461 BOD1815 – 1915LIS
La ligne sera utile en grande partie pour les hommes ou femmes d'affaires, mais aussi pour les correspondances à Lisbonne où les passagers peuvent reprendre un vol vers l'Amérique Latine ou vers L'Afrique. Le seul concurrent est Régional (YS), subsidiaire d'Air France (AF), qui vole entre Bordeaux et Lisbonne.
From 27 March 2011, Ryanair (FR) will start up a four-times-weekly connection between Stockholm Skavsta (NYO) (Stockholm's low-cost airport) to the resort town of Biarritz (BIQ) on France's southern Atlantic coast.
Thu: FR1694 NYO07.30-10.30BIQ / FR1695 BIQ10.55-13.55NYO
Sun: FR1694 NYO09.45-12.45BIQ / FR1695 BIQ13.10-16.10NYO
The Boeing 737-800 route will cater to Swedish tourists. It will face no competition.
Dès le 27 mars 2011, Ryanair (FR) inaugurera une ligne entre Stockholm Skavsta (NYO) (l'aéroport low-cost près de Stockholm) vers la ville et station balnéaire de Biarritz (BIQ) sur la côte sud Atlantique, qui sera effectué quatre fois par semaine.
Jeu: FR1694 NYO07.30-10.30BIQ / FR1695 BIQ10.55-13.55NYO
Dim: FR1694 NYO09.45-12.45BIQ / FR1695 BIQ13.10-16.10NYO
La ligne, opérée avec des Boeing 737-800, est destinée en grande partie aux touristes suédois. Elle n'aura aucun concurrent.
From 4 April 2011, Meridiana Fly (IG) will launch four weekly flights between Rome-Fiumicino (FCO) and Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) with a full economy configuration (180 seats) Airbus A320.
Mon, Wed, Thu, Sat: IG7502 FCO1100-1310LDE / IG7503 LDE1400-1550FCO
The route is aimed primarily at Italian Catholic pilgrims heading to Lourdes, and will face no scheduled competition.
Dès le 4 avril 2011, Meridiana Fly (IG) inaugurera quatre vols hebdomadaires entre Rome-Fiumicino (FCO) et Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) avec un appareil Airbus A320 en configuration tout éco (180 sièges)
Lun, mer, jeu, sam: IG7502 FCO1100-1310LDE / IG7503 LDE1400-1550FCO
La ligne est destinée aux pélerins catholiques italiens qui voyagent vers Lourdes, la ligne sera sans concurrent.
To facilitate business travel and to improve the attractiveness of connecting through Heathrow for passengers whose origin or destination is Paris, British Airways (BA) launched on 10 January 2011 a twice daily service between Paris Orly (ORY), the capital's second airport and London Heathrow (LHR), with the following schedule:
Mon, Tue, Wed, Thu, Fri, Sat: BA334 LHR1005-1225ORY / BA335 ORY1335-1405LHR
BA331 ORY0725-0755LHR
Mon, Tue, Wed, Thu, Fri, Sun: BA338 LHR1920-2140ORY
The route is operated with a mix of Airbus A320 and A321 aircraft, and faces no direct competition.
Pour faciliter les voyages affaires et pour renforcer l'attractivité de l'aéroport londonien pour les correspondances en provenance de ou à destination de Paris, British Airways (BA) a inauguré le 10 janvier 2011 une liaison biquotidienne entre Paris Orly (ORY), le deuxième aéroport parisien et Londres Heathrow (LHR), avec les horaires suivants:
Lun, mar, mer, jeu, ven, sam: BA334 LHR1005-1225ORY / BA335 ORY1335-1405LHR
BA331 ORY0725-0755LHR
Lun, mar, mer, jeu, ven, dim: BA338 LHR1920-2140ORY
La ligne est opérée avec un mélange d'Airbus A320 et A321, et n'a aucune concurrence directe.
