Eastern Airways is the only scheduled airline to serve Dijon, having started flights to Bordeaux (BOD) last Monday. These flights are timed with business passengers in mind, but they are likely to prove the most time-(if not cost-)effective way of crossing the sparsely-populated area of central France and improving business links between Burgundy and Toulouse.
The airline will be basing two of its twenty-one BAe Jetstream 41 aircraft Dijon for this purpose. However, according to the online schedule at http://easternairways.fr/destinations/acalendrier-et-horaires-des-vols.html , the planes sit idle at Dijon for approximately six hours between their morning and evening flights!
The airline has confirmed that they are looking at other destinations from Dijon, but if they want to fill this midday gap, they will have to choose routes that are more leisure-oriented as business-oriented flights tend to be at least twice-daily (morning and evening) to permit day trips. BAe Jetstream 41's are quite small and to operate a 5-hour return flight, the flights would have to be no longer than 2h15min each way. Nice (NCE), Marseille (MRS) and Southampton (SOU) seem like possible routes, with Southampton in particular allowing passengers to connect onto Eastern Airways' UK flights. To be continued...
Le partenaire français d'Eastern Airways (T3), une compagnie régionale britannique, a inauguré ce lundi des vols réguliers entre Dijon (DIJ) en Bourgogne et Toulouse (TLS) dans le sud de la France. Les vols opéreront 11 fois par semaine, avec deux allers-retours chaque jour ouvrable et un le dimanche avec des appareils BAe Jetstream 41 de 29 places.
Eastern Airways est la seule compagnie qui dessert Dijon avec des vols réguliers, ayant inauguré la semaine dernière des vols à destination de Bordeaux (BOD). Les horaires sont optimisés pour les voyageurs d'affaires, mais ils sont la manière la plus rapide (mais pas forcément la moins chère) pour accéder au sud-ouest de la France depuis la Bourgogne.
La compagnie basera à cet effet deux appareils BAe Jetstream 41 identiques à Dijon, parmi les vingt-et-un que possède la compagnie. Pourtant, selon les horaires en ligne au site web http://easternairways.fr/destinations/acalendrier-et-horaires-des-vols.html, ces deux avions seront planqués sur le tarmac à Dijon pour six heures dans le milieu de la journée!
La compagnie a confirmé qu'elle recherche des nouvelles destinations à desservir au départ de Dijon, mais si c'est pour remplir ce trou à midi, des destinations purement "affaires " sont hors de question, car pour une destination "affaires" il faut en général deux allers-retours par jour (un le matin et un le soir) pour permettre des retours le jour-même. Pour effectuer des vols dans cette plage horaire avec des appareils de petite taille, c'est probable que des destinations proches seront choisies. Nice (NCE), Marseille (MRS) ou Southampton (SOU) semblent être des possibilités, ce dernier permettant aux passagers de faire un transbordement, pour de plus amples choix de villes britanniques parmi celles que la compagnie propose au départ de Southampton. A suivre...
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